大家好，如果您还对自动驾驶汽车对比不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享自动驾驶汽车对比的知识，包括l3 级别的自动驾驶有哪些车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

三大自动驾驶辅助系统对比谁更智能

在当前的市场环境当中，汽车技术正在不断发展，自动驾驶也越来越走近了日常用车当中。对比国外的驾驶环境来说，我国的交通环境更加复杂，因此也成为众多车企检验自动驾驶技术的重要场所。那么什么样的驾驶辅助系统才算是先进呢？，今天来对比一下智能汽车、特斯拉和华为的自动驾驶，性能到底如何？

智已汽车的自动驾驶技术是从软硬件方面协同入手，在硬件上，智已汽车搭载高性能感知设备，包括摄像头、雷达、超声波传感器，而在软件方面，他采用较强的算力系，统搭配高精地图，不仅能够实现自动驾驶，还能够让车辆与道路进行互联。

而特斯拉所采用的是 FSD纯视觉系统方案，它车身周围搭载8组高精度摄像头，每个摄像头可进行每秒36帧画面，时刻观察周围车辆的情况，同时它还拥有自身独特的算法，将拍摄的场景，迅速转化为模型，使汽车能够在道路上行驶安全。

接下来看一下华为的阿尔法T，阿尔法T搭载三颗激光雷达，6颗红米波雷达，12颗超声波雷达，同时搭载4颗摄像头，在软件方面他支持5G技术，能够在多种情况下实现自动驾驶的能力。

而在实际测试过程中，选择横穿车道来进行对比。行人横穿车道对于驾驶员来说，这是一个十分头疼的问题，当你反应稍微慢点，很有可能会酿成大祸。因此在实际测试当中，我们就测试一下，行人横穿车道时的情况，而他们的处理方式也有很大的不同。

智能汽车在行驶到双向车道，遇到电瓶车横穿马路，会自动地识别车辆，提前做出刹车的动作，并遵循减速慢行原则，从而确保行驶能够正常安全的进行。

而特斯拉在遇到相似情况之时，虽说没有大问题，但是可以感觉到系统预判是比较激进的，在避让横穿马路的机动车辆时，减速并不是十分明显，容易给驾驶者带来心理压力。

极狐阿尔法T在识行人横穿马路时，系统判断错误，车辆会自动驾驶到马路牙子，并作出停车的动作。

这三款车虽说都能实现一定程度的脱手驾驶，但是各有各一样的特点，相比较，智能汽车的自动驾驶技术更不错。

自动驾驶搭载电动汽车还是燃油车更合适原因是什么

针对自动驾驶技术性来讲，汽车只是一个媒介，无关乎搭载在电动车或是燃油车上，只不过是，如今许多电动车都喜欢与此同时贴上智能化系统的标识，使人感觉好像电动车跟自动驾驶更配搭罢了。自动驾驶仅有技术成熟，搭载在哪些车里全是会适合，也才适合营销推广。现阶段而言，配置积极啥刹车踏板、带改正作用的车道保持系统软件、带跟停的ACC自动巡航就已基本上组成L2等级的自动驾驶。这些等级是现阶段相对性完善的辅助安全驾驶系统，只做协助，决策权仍在人手里，仍必须驾驶员随时随地干预。

新能源技术用电量推动汽车，传统式燃油车是通过汽车发动机推动发电机组造成电磁能，是动能方式的转换，机械能转变为电磁能。因为发动机的特点，变换效率不高，当中有许多动能损害。自动驾驶系统软件有诸多感应器、控制板，耗电量许多。二者比照，电动车的工作效率更强。自动驾驶，或是自动驾驶，本质上是根据实时路况分辨、数据信号鉴别、安全驾驶管理决策、精确定位、传输数据等新技术的整套技术应用，依据自动驾驶水平划分为不一样级别。

新能源技术汽车自身具备电子控制系统，对比燃油车，其电子控制系统更智能化、与车的动力系统软件联络更密切，这就为自动驾驶的更新改造或刚装带来了优质的总体目标目标。汽车厂也根据新能源技术汽车累积的海量信息，来不断完善自己的全自动控制系统，提高自动驾驶水准。特斯拉为什么会在自动驾驶行业具备的竞争优势，挺大水平上是由于其在电动式汽车行业的原始数据信息累积、实例累积和行驶里程积累。可以这么说，新能源技术汽车更新为自动驾驶是名正言顺的事儿。

燃油车应当还可以完成自动驾驶。可是燃油车很多各种各样型号规格的汽车发动机和调速传动装置促使车子的加减速全过程和输出功率转变情况下的自变量越来越多了，这将使控制系统复杂性大幅度升高，因而成本费也将大大增加。而电机在车子规格差别不是很大的前提下，输出功率基本上差别并不大，并且操纵加快也特别立即平稳，那样自动控制系统的费用就能够低多了。此外燃气轮机的维修保养复杂性和成本费都是需要考虑到的标准，终究自动系统一般都设计方案为尽量减少维修保养来控制成本，电机只需不发生事故一般非常少必须维护保养，而这一点燃油车也许没法处理。

自动驾驶到底好不好对比手动驾驶,二者有何区别

我不在汽车行业工作，但我研究智能汽车的行为。但是谢谢你的邀请。让我表达一下我对这个问题的看法。首先我猜题主只是好奇这两个名字的区别，然后好像太纠结了。其实未来的智能汽车/自动驾驶/无人驾驶(反正！关于)的模式有许多猜想。目前科研方面有很多，比如谷歌、百度或者NVIDIA()，根本不让人家做，半自动的。复杂情况下需要手动驾驶，高速等简单情况下可以适当自动驾驶(特斯拉、丰田、奥迪)。

这个带有专业点的术语是ACC自适应巡航驾驶。车联网。现在车联网比较低，只是停留在导航给你实时路况等等。但是在未来，你的车不仅可以听歌，还可以和其他车交流。其他车可以告诉你他们对路况的了解，或者你的车可以清楚地看到前面的几辆车。让你拥有千里眼的耳朵。信息的相互交流在未来肯定非常重要。如果你玩高级，这款车还有一个专业术语:CACC合作ACC。但归根结底，除了谷歌的Waymo，其他一切都会给你一个方向盘。

让人类拥有最终的控制权。所以我觉得谷歌真的很想做一个机器驱动的汽车，但是大多数其他的汽车工厂或者R&D机构还是可以让人们控制无人驾驶汽车的。然而，由人控制的无人驾驶汽车当然只是自动驾驶的过度阶段。我个人认为，技术发展到一定程度，就会有更好的人工智能算法和量子计算机等强大的硬件。到那个时候，真正的人工智能时代就要来了，说不定汽车还能和你聊天。

以上的回答，是我个人的想法，有不同想法的小伙伴可以在下方评论或者谈论。

好了，关于自动驾驶汽车对比和l3 级别的自动驾驶有哪些车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！