老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于湖北恩施挂壁公路和恩施旅游注意事项的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享湖北恩施挂壁公路以及恩施旅游注意事项的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

从恩施到鹤峰之间自驾想走壁挂公路，是从恩施去鹤峰时走好还是从鹤峰返程恩施走好雨天走这条路是否安全

我的建议是从恩施---鹤峰之间走，先难后易。因为挂壁公路距离恩施很近，这样刚出发注意力集中，走这条号称“死亡公路”就会相对安全很多。

这段公路位于湖北省恩施新塘乡，是一条全长约20公里的乡村公路，该公路经过名为扯根坡的大悬崖，长约4.4公里，上下落差超过800米，非常险峻，犹如挂在悬崖上，所以被称为“壁挂”公路。这条公路的修建没有工程机械，全靠炸药来炸，然后人工铺路。可想而知当年的修建难度有多大。用“愚公移山”来形容当时的村民真的一点都不过分。

这条路不仅坡陡弯急，最重要的是还特别窄。仅是行驶就已经很不容易，还要时时提防对面来车，很多窄路段根本没法错车。而且下雨之后还会有塌方发生。所以如果下雨的话我劝你果断放弃。

不管选择哪个方向挑战这条壁挂公路，都要减速行驶，一定注意安全。

中国最长环山公路

天门山巨大的穿山石洞，高落差的垂直山体，7.5公里长的索道以及直通天门洞的盘山公路都堪称世界奇观，天门山从山下到天门洞的盘山公路被称为“通天大道”，在这段10公里长的盘山公路上有99道弯，而海拔也从200多米上升到1200多米，通天大道也可以算是“世上最险的盘山公路”了。

通天大道可以说是盘山公路修筑史上的奇迹，公路一边紧靠山体一边是悬崖峭壁，最奇的还是弯出的一个个180度的大回环，看上去都有些让人胆颤心惊。

通天大道的修建可谓难关重重，自1998年开始历时8年，耗资2亿元到2005年才建成通车。

通天大道一经建成便成为各界人士成为是“天下第一公路奇观”，各国的极限爱好者也纷至沓来挑战自我。

先后有赛车手，山地自行车爱好者来挑战这神奇的公路，法国的轮滑大师让伊夫·布朗杜在没有采取任何防护措施，仅穿着自己特制的轮滑服的情况下，成功挑战有着“天下第一公路奇观”，用时19分34秒。

俯瞰通天大道甚是壮观，盘山公路就像是草书大师写出的一幅幅狂草。

通天大道是中国公路史上的奇迹，这也是迄今为止最弯最险的盘山公路，这样的雄伟工程必将载入史册。

关于湖北恩施挂壁公路到此分享完毕，希望能帮助到您。