各位老铁们好，相信很多人对昆明租车跑滴滴都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于昆明租车跑滴滴以及每月3500租车跑滴滴的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

昆明跑滴滴前景如何需要注意些什么

在昆明跑滴滴前景如何？曾经我也在内心里提出过这个问题，于是，我去实践了，现在就用亲身经历来与你分享一点心得吧！首先说明一下，本人是兼职，只是周末出去溜达一下那种！

作为一名普通上班族，总想在工作之余挣点小钱，干啥好呢，思来想去，总没个好办法。由于休息日经常打滴滴外出，跟很多滴滴司机都会有交流，问的最多的一句话就是：师傅，现在在昆明跑滴滴还行吧！几乎所有司机都是在昆明跑滴滴不好跑，因为现在交规太多，容易违规被扣分罚款，而且滴滴平台抽成太多，司机根本不赚钱。但是也有少部分滴滴司机坦然，如果认真对待，跑滴滴还是能挣一点钱的，一个月流水还是有一万多，刨去各项成本开支，每个月还是有八九千的纯收入的，前提是是每天都出车，早出晚归，而且服务要好，同时要会选择性的在某些区域跑！

人就是这样，当你想做一件事的时候，在与别人交流时，更喜欢听到别人告诉你的是你想的话，哪怕说好听的话的人不多，但是就是喜欢。因此，我也觉得只要做到人无我有，人有我优，跑滴滴是能挣钱的，于是乎，在十月份，我也加入到了跑滴滴的大军之中！现在来谈谈在昆明跑滴滴是否有前景，还值不值得继续期待！

我是一个上班族，跑滴滴都是在周末，而且都是下午出车，晚上十一点回来，因为是新手，不愿也不太敢去市中心，所以更喜欢在呈贡大学城附近溜达，如此一来，每次载客，基本都是从地铁站到学校或者从学校去地铁站，又或者是从各个学校去第七街区或者去仕林街的乘客，由于从学校去这些地方，全都是短途，以至于十有八九，都是起步价，也就是每单入账5.9元，而乘客端支付的是8元，这样算下来，平台抽成真的很高，而本人用的是红旗h5跑，平均油耗在11升/百公里，所以在接单到把乘客送到目的地这过程中，一接一送，路程差不多是五六公里，有人乘坐勉强能维持成本，如果空车运行时间太久，那么就是亏本运行！而且是跑得越多，亏的越多！

本人连续三个周末外出跑滴滴，因为是新手，而且是周末才去，所以从第一天起，平台的口碑值就从240分一直往下降，降到了210分附近，如此一来，半个小时接不到一单成为常态！最尴尬的是听从平台调度了两次，其中一次去了两个不能停车的地方，一晚上违停两次，第三天收到交警短信，被扣六分，罚款三百！然而当天晚上毛收入五六十块钱！正所谓捡到芝麻丢了西瓜！

当然，我这个只能算个例，在昆明跑滴滴前景好不好，就整个市场来说，总体还是好的，毕竟昆明公交本来就拥堵，地铁线路又是固定的，而且目前覆盖面还相对有限，在公共交通满足不了人们出行需求时，跑滴滴即是有利可图的！那么需要注意什么呢？

1、车子不要太贵，排量尽可能够用就行或者用电动车跑，这样节省燃油费。

2、少到人烟稀少的郊区，因为容易出现空车运行，导致增加成本。

3、在上下班高峰期，尤其是下班高峰期尽量多出车，多接单，增加流水。

4、遵守交规，避免被扣分罚款，得不偿失。

5、至于现在“两证”是否办理，本人觉得没必要，成本太大，只是在车辆运行过程中，尽量上四大汽车站附近接送乘客即可。

6、做凡事都需要有良好的心态，也就是说跑滴滴也需要认真对待，认真对待才能创造营收！

综上所述，在昆明跑滴滴，前景还是可以的，同样是一个月，去工厂打工可能也是挣几千块钱，跑滴滴也是挣几千块钱，都是花同样的时间成本和人力，如果这个行业没有存在的价值，那么就不会有那么多人继续从事这个行业，毕竟存在即为合理！不管干哪一行，只要你试了，觉得付出值得，那么这个行业就是有前景的！

以上只代表个人看法，不喜勿喷哟！

昆明租车跑滴滴的真实状况

指派单距离短，或者指派到乡下的路赔钱。距离短的你从接人到跑2公里给你4块钱，简直如同打发要饭的，如果跑乡下路，路不好走，还偏僻，回程却是空车，浪费车，油，钱赚不到。

在昆明租车跑滴滴合适吗

合适。在昆明租车跑滴滴的话，油车大概每个月是2500~2800的都有。而新能源电车的话，价格要稍微高一点。一般续航里程在400km左右的价格都要3500~4000左右。这个要看你怎么选择了。个人觉得虽然新能源电车租金高一点，但还是还划算用新能源跑，因为他的成本太低了，每公里一毛钱不到想法，现在油价非常高，不划算用油车。

昆明租车跑滴滴和每月3500租车跑滴滴的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！