各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享闸北小区的二手房，以及闸北一中心小学对口小区的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

有车库的二手房比没出库的多卖多少

车位虽然紧缺，但很多人认为车位只能拿来自用，出租的回报率太低，根本不适合投资。

如果你这样想，那你一定是理解错了车位的投资之道。随着车位缺口的扩大，车位在二手房交易中开始发挥关键作用，带车位的二手房，不仅销售周期更短，还更有议价空间。

有车位的二手房销售周期短，卖价更高

在车位比不足的小区，业主每天都得面对抢车位“大战”，当车位变成一种稀缺且必要的资源，带车位交易的二手房自然更吃香。

以上海闸北某二手项目为例，150平方米户型带车位的卖了1240万，不带车位的基本在1100万，差价明显。

在成都，二手房价与车位也开始挂钩。以南二环中海桐梓林壹号为例，同样是80多㎡户型，带车位的（朝向好）单价约3.4万/㎡，而不带车位的（朝向差）约在2.4万/㎡。两者单价相差1万元/㎡，这样算下来，同样面积的房屋，带与不带车位的价差可高达80万元。桐梓林壹号小区车位售价约20万元/个，80万元差价减去购入车位的成本，都还有几十万元的盈余。

成都建设路板块停车实拍（来源网络）

以城南目前的房价来看，一套120㎡的房屋转手，售价基本250万元起。能承接这个总价的客户，经济能力和居住品质需求都比较高，拥有1个私家车位是基本的需要。如果家庭中2个主要成员都在职，为了出行便利会拥有2辆车，对应的也就需要2个私家车位。假如你的房屋不带车位交易，或许就会被杀价。

成都约百万台车缺位，缺口还将扩大

虽然房子价格和车位捆绑目前只是少数，不具备广泛意义，但成都车位缺口还将扩大，车位成为稀缺品自然会助力房屋销售。

成都一小区停车涨价通知（来源网络）

成都是全国十大核心城市中最难停车的城市，全市整体车位配比约1:0.8（平均数据来自国家发改委），按照成都汽车保有量较新数据472万台计算，目前成都还有约100万台车没有私家车位。

数据是变动的，成都的汽车保有量仅两个季度就能增长24万台，但地下车位的建设却远远跟不上。可以预见，未来停车矛盾还会更突出，房子价格与车位捆绑也会常态化。

价格持涨，标准车位20万以上不新鲜

从投资的角度来说，车位不仅能助力房屋转售，较好自身也具有升值空间。

这一点市场已经给出了答案。目前城南的车位售价又上新台阶，标准车位售价20万以上并不新鲜。城南成都银泰中心34.7万/个，复地金融岛26万/个，中铁西派澜岸24.6万/个……

车位不足的小区，二手车位的售价也在一路上涨。城南的中德英伦联邦A区，因小区车位比仅约1:0.5，车位售价也一度从10多万炒到40多万。

很多租车位的客户也发现，由于车位租金定价是市场行为，不受政府限制，以前几年不动的车位租金，现在最多2-3年就要大动一回。价格也从免费到400、500元，甚至现在较高1500元/月。

综合来看，车位作为固定资产本身是具备一定保值增值能力的，更重要的是，在停车矛盾愈加突出的未来，车位作为房屋标配，将有力提高卖家的议价空间，真正体现投资价值。

综上所述，作为稀缺资源的车位将逐渐成为二手房交易的重要配套，但是否值得买入还要结合房屋面积和小区车位配比情况。假如房屋面积偏小，购置1个车位供自用即可。如果面积偏大，且小区车位配比并不充裕，那么可以考虑购入1-2个车位。

闸北区永和馨园什么时候可以拿到房产证

1、只有五证齐全且小区通过综合竣工验收合格后的房子才可以办理房产证的，而新房通常三个月拿到房产证，二手房过户以后，一个月左右拿到房产证。

2、根据《商品房销售管理办法》的规定，房地产开发企业应当在商品房交付使用之日起90日内，将需要由其提供的办理房屋权属登记的资料报送房屋所在地房地产行政主管部门。房地产开发企业应当协助商品房买受人办理土地使用权变更和房屋所有权登记手续.

3、由于开发商的原因造成购房者未在合同约定的期限内取得房产证;或者期房预购人在房屋交付之日起90日内未取得房产证或者已竣工商品房的买受人自订立合同之日起90日内未能取得房产证的，开发商应当承担违约责任。

和田哪个小区是复式

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