油电混合 摩托车

目前国内只有一家生产油电混合摩托车但是是杂牌小厂，不建议购买

第一：技术不成熟，一定配件坏了极其难购买,没有电脑自动切换油电动力模式，

手动开启电动模式，但车身有油耗发动机增加了车重，电力电池会相当不耐用，估计形势30公里就没电，再充电需要6小时以上。切换油耗发动机又有电力发动在摩托上增加重量，无疑又是耗油。油电混合摩托车好需要很长时间去研究和完善的。

第二：混合必须有一油耗发动机和一用电马达。这2个很关键不知道厂家是使用什么发动机和马达.动力绝对无法标准摩托对比。电动驱动也无法和标准的电动摩托车对比。

混合摩托车发动机最大也就60cc排量。50KM时速已经是极限了。

不建议购买。

油电混合摩托车排行榜前十名品牌

一、爱玛

品牌来自爱玛科技集团股份有限公司，公司成立于1999年。

爱玛电动车，经久耐用。2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业。蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，电动车行业首家四星级服务体系认证单位。

爱玛电动自行车是国内比较大的电动两轮交通工具生产商之一。

二、雅迪

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌，总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业。销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一。

2020年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000万台，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000家，渠道覆盖率居行业首位。

雅迪电动车是行业领航品牌，连续5年全球销量第一，出口美国、德国等88个国家，雅迪坚持自主核心科技创新，打造新一代绿色科技生活方式。

三、台铃

台玲电动车，隶属于深圳台铃科技集团有限公司，于2004年诞生于中国科技之都深圳，致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。

台铃集团经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，年产能逾1000万辆，已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，做到了技术、产量、销量三个世界第一。

油电混合摩托车的原理和优缺点

油电混动车的优缺点如下：

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快；

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯；

3、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞力例，全系凯美瑞车型享受年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或30万公里的保修如果电池在上述期限内出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

什么是油电混合摩托车

目前国内只有一家生产油电混合

摩托车

但是是杂牌小厂，不建议购买

第一：技术不成熟，一定配件坏了极其难购买,没有电脑自动切换油电动力模式，

手动开启电动模式，但车身有油耗发动机增加了车重，电力电池会相当不耐用，估计形势30公里就没电，再充电需要6小时以上。切换油耗发动机又有电力发动在摩托上增加重量，无疑又是耗油。油电混合摩托车好需要很长时间去研究和完善的。

第二：混合必须有一油耗发动机和一用电马达。这2个很关键

不知道厂家是使用什么发动机和马达.动力绝对无法标准摩托对比。电动驱动也无法和标准的电动摩托车对比。

混合摩托车发动机最大也就60cc排量。50km时速已经是极限了。

不建议购买。