一、雪佛兰创酷怎么样

【最满意的一点】操控性很不错，加减挡都非常的及时，而且省油，目前每百公里才6.7个油，希望后续还能够再下降一些。安吉星也非常不错，能通过手机随时

知道爱车位置，爱车车况等情况，从而判断什么时候该保养等情况，有了安吉星就完全可以不用买盗抢险啦，买盗抢险的那些钱完全可以用来第二年续费安吉星。如

果去一个很大型的停车场，爱车一时找不到具体位置，可以通过安吉星的车停位置提示来找到爱车的位置。如果不记得车门是不是上锁了，但是已经出去很远啦，也

可以通过安吉星内的车门上锁功能对爱车进行上锁，就完全没必要再走回去锁门了。还可以加装很多自己买的装饰，达到美化爱车的目的。车的外观很有肌肉感。还

有创酷搭载的雪佛兰MyLink智能车载系统，能够通过蓝牙连接手机，通过方向盘上的多功能按钮可以查询电话薄，发送短信，接听电话或者挂断电话等操作。

只要是在车内，还可以通过蓝牙通过雪佛兰MyLink智能车载系统播放蓝牙音乐。还有一个USB接口，可以通过这个USB接口播放视频，充电，播放音乐

等，去哪里跑长途旅行给枯燥的旅途带来乐趣。

【最不满意的一点】内饰不是太好，对于低配的两款没有行李架，七寸大屏和天窗等表示非常不满，这些又

花不了几个钱，就是因为低配没有行李架，天窗和7寸大屏，才选择买自豪版的，估计通用的目的就是为了主打销售最高配的3款车吧。只有驾驶员这边有一键升窗

功能，大屏居然没有倒车影像，对于我有十多年驾龄的老驾驶员来说到是可有可无，但是对于那些新手朋友们就必须有了。希望以后能够通过升级有倒车影像和一键

升窗功能。还有就是车一动起来，就无法播放视频，据说是新交通法规规定的，实际上完全没有必须，驾驶员肯定要专心开车，视频可以播放给随车其他人员看啊，

不知道能不能通过升级把这个车一动起来就关闭视频的功能关闭了。

【空间】还不错，我1.73米坐上后还有很大的空间，后备箱把后排坐椅放倒，空间增加好多，自驾出游也能拉很多东西了。

【动力】1.4T的涡轮增压发动机，比起一些自然吸气的车型来说，跑起来很有推背感。

【操控】自动挡相对来说还是比较好开的，对于怕坡道起步的新手来说，有坡道辅助这个功能极为的方便。

【油耗】跑市内和高速时间各占一半吧，目前行驶了837公里，每百公里目前是6.7升油，希望还能够再降下点来。

【舒适性】自豪版的坐椅坐着非常舒服，比我原来的夏利N3强得太多了。

【外观】我从小就是变形金刚迷，一看到创酷外观马上就被它的外观吸引了，从而拥有了我的第一部变形金刚。

【内饰】跟同台兄弟昂克拉比真心不如，希望通用公司能够改善内饰。

【性价比】跟有些同级别的车型比还是很强的，比如说2008。

二、创酷雪佛兰怎么样

创酷雪佛用了三缸机的车型，任你做得再好，也无济于事。

创酷外观设计集成了雪佛兰家族的盾形双格栅设计，周围则配备了镀铬装饰条，立体感非常强。充满肌肉感的外观设计，偏于年轻运动的风格，车身动感流畅的线条，让人很容易将创酷与肌肉线条明显的变形金刚联想在一起，充满未来科技感。

中控台的塑料感较强，虽然做了工艺上的处理，但相比老大哥昂克拉，品质上降低了一个档次，相比其他竞争对手如翼博等，创酷立刻又显得高大上了。风格简洁的内饰也不乏亮点之处，镀络饰条包裹的涡轮式空调出风口尽显运动之风，独特的仪表板造型，小巧可爱，读数清晰，不过还需要时间去适应。

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

三、昂科拉和创酷哪个好

对于一部分购车预算有限，喜欢SUV车型，但又不会考虑自主品牌的消费群体来说，别克昂科拉会是一个不错的解决方案。尽管从尺寸来看昂科拉最多只能算是紧凑型城市SUV，但饱满的造型会让其显得比其他同级对手更大。内饰设计既显时尚又照顾到实用，前后排的乘坐空间都不错，唯一不足的就是横向略微狭窄。驾驶感是典型的欧式风味，扎实的悬挂带来不错的动态响应，1.4T动力也恰如其分。

雪佛兰创酷TRAX的价格甚至比之前预测的更低，起步价比别克昂科拉便宜了3万，将目标直指更低一级别的福特翼搏和铃木锋驭以及标致2008，直接杀入目前竞争日趋激烈的10万级别小型SUV市场。