奔驰新车型轿车(奔驰r350)
本篇文章给大家谈谈奔驰新车型轿车,以及奔驰r350对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
奔驰E350L属于什么级别车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品,主要对飚5系和a6l,这款车品牌档次以及豪华度都是一流,深得对逼格有追求的消费者的青睐。e350l又是e级的顶配存在,说实话买这台车的人并不是很多,主要是价格有点贵,大多数更愿意去选择e300l。
价格方面,2020款奔驰e350l运动型4matic,官方指导价62.38万,优惠幅度在5万左右,终端裸车成交价57.38万,全部落地再加购置税50602,车船税420,强险950,商业险16565,上牌500,共合计64.08万左右。配置上,后排侧遮阳帘,后挡风遮阳帘,几何多光束大灯,后排独立空调,后排多媒体控制,第二排电动座椅,后排电动感应尾门,柏林之声音响,自适应巡航等都有配备。奔驰e350l运动,外观设计动感有型,横条中网精致,三叉星大标闪亮,左右下方导气槽层次突出,车身侧面修长匀称优雅,19寸大轮毂相当霸气,后尾部性感十足,双边排气也格外有活力。
动力方面,e350l搭载一台2.0t高功版发动机配48v轻混,参数为220千瓦,400牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩6.1秒左右,加速感觉平顺有底气,储备格外充盈,变速箱丝滑,输出沉稳,绝对实力很强,但并不突兀外漏,整体格调异常深远。
底盘悬挂结构前后多连杆,配悬架软硬调节,滤震舒适度没的说,大小颠簸都能处理得体,跑起来安稳淡定,厚重感和高级性绝对一流,走些烂路也不突兀,如履平地,在高速开上这台车巡航真的安逸至极。
内饰方面,经典的奔驰豪华风格,视觉冲击力很强,用料厚道,皮质包裹和木纹饰板手感满满,档次不俗,圆形空调出风口精致复古,双12.3英寸大屏酷炫高清,comand触控板操作很有逼格,皮质打孔方向盘握感重新细腻,64色氛围灯无极调节绝对梦幻。后排还有一块小平板用来控制全车多媒体足以体现其高端。
这台车的缺点。一是价格太贵。二是前排储物能力一般。三是大屏不能触控。四是没有太多操控乐趣。
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奔驰发布了全新A200L轿车,大家觉的怎么样,能卖的好吗
奔驰A200L上市之初完全不看好,不过在看到一条评论后发现自己错了。
奔驰A200L指导价为21.18-29.38万,目前官降一万,不看好的这台车的原因不是价格而在于动力和悬架。
发动机现款为1.3T直列四缸涡轮增压动力,虽然是小排量但好在没用三缸机,但还是区分了高低功率两个版本:
低功率版最大功率100kw、峰值扭矩200N·m(1460-4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合破百9秒以外。
高功率版最大功率120kw、峰值扭矩250N·m(1620-4000转),匹配同款双离合变速箱可以在破百成绩接近8秒。
不得不佩服奔驰的发动机技术相当领先,但是奔驰的性能机似乎也出现过不少漏油的问题。不过先不论质量如何,这么小的排量能压榨出不错的新更能还是比较乐观的,只是高功率版得超过25万才能选到,20~25万之间的200L性能很尴尬,实际高功率版也不算强劲,同价位豪华品牌有很多车可以轻松超越。
除了动力的遗憾以外还有悬架,车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm,短车长轴设计虽然能够提升一定的操控感,但后悬架用扭力梁有些过分了……全系车型只有高配特别版才有后多连杆式独立悬架,其他版本选装悬架8300元……25万左右选择一台1.3T双离合扭力梁板悬的轿车,三叉车标是理由?
也许稍微懂些车的消费者都不会考虑这台车,但是有一句话真醍醐灌顶:足够便宜的奔驰卖给小MM她们知道什么是扭力梁、什么是多连杆?
确实如此,她们知道是奔驰就足够了,动力储备虽然一般但低惯量的涡轮增压可以在较低的转速发力也不会明显感觉到弱,双离合变速箱有些顿挫可能豪车都这样吧,内饰设计感还是复古和科技的融合,什么是搪塑什么是皮革?
奔驰A200L的意向消费群体应该面向这些呆萌的小MM,只要是奔驰就足够了……
准备买一辆车,奔驰哪款性价比比较高
整体来说其实奔驰品牌溢价率还是挺高的,但是任何汽车品牌里都有其性价比最高的车型,奔驰当然肯定也有,个人认为是奔驰GLC车型。
为什么说GLC是奔驰车型里性价比最高的车型呢。首先它属于奔驰中档车型,也就是价格在奔驰里偏于中低档,但是下面比它还次的奔驰有很多,上面比它强的奔驰也有很多,所以它处在中庸的位置,不上不下,往往这类车型都是性价比最高的销售主力车型。
其次再从配置上来说,先以核心部件发动机来说,它全系配备的都是奔驰那款2.0T代号264920的发动机,这台发动机也是奔驰很多主力车型上配备的,向下探高配GLA配的是这款发动机,C系轿车高配车型也是这款发动机,向上探E系中高配车型配备的还是这款发动机,进口的奔驰GLE入门车型用的也是这款发动机,这么一比较GLC的核心性能甚至能和E系以及GLE入门级车型一较高下了。
再说奔驰的舒适性和操控性,在入门级车型比如GLA或者A系里,它的性能就弱了不少,这也是为什么在这个价位里更多的人愿意去买奥迪,说实在的,在豪华品牌入门级车型里,比如奥迪Q3、A3和奔驰GLA、A系这类入门级豪车里奔驰和宝马还真是拼不过奥迪,当然再往上那就是奔驰和宝马的天下了。
而奔驰GLC的内饰和舒适度以及性能来说都是要远胜于奔驰入门级车型的,虽然售价高了一点,但是物超所值,在往上探,同样对比奔驰E系车型,奔驰GLC入门车型配置就足以和奔驰E系中高配车型相当了,2.0T的发动机这都是在奔驰E300L车型上才有的,至于全时四驱那更是只有E350L车型才能配备的,当然拿SUV和轿车作对比有些不厚道,但是实际来说核心性能差不多,但是两款车型售价却差了很多,况且现在加长版GLC空间直追老大哥GLE,所以GLC性价比试非常高的车型。
尤其是GLC轴距加长以后,现在已经成了深受中产消费者喜爱的一款车型,所以不伦人气还是颜值还是舒适度性能来说GLC都是奔驰所有车型中性价比最高的一款车型。
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