帕杰罗劲畅和帕杰罗的区别有哪些

每个人在日常用车的时候都难免会遇到一些小问题。接下来，边肖将向您介绍帕杰罗金昌和帕杰罗的区别。如果你也有兴趣，不妨跟边肖了解一下，可能对你有帮助。

帕杰罗劲畅和帕杰罗的区别在于外观、轴距、动力和车身结构。

一.外观：

帕杰罗外观相当霸气，前脸辨识度极高，车身线条硬朗，全系配备后置备胎，越野气息更重。

帕杰罗流畅的外观，多了几分中庸。前进气格栅和大灯在设计上攻击力不足，看起来像一辆城市SUV。

二、轴距：

内饰风格大致相似，帕杰罗轴距2780mm，劲畅轴距2800mm。虽然帕杰罗的轴距比帕杰罗短了20mm，但是帕杰罗的后排座椅更加舒适，车内空间的高度也更加舒适。

第三，权力：

帕杰罗搭载3.0L V6发动机，最大马力174匹，最大扭矩255 N/m。

帕杰罗劲畅搭载2.4L4和3.0L V6发动机。3.0L V6发动机最大马力252匹，最大扭矩310Nm。

四。车身结构：

帕杰罗采用T型嵌入式车身结构，即“半非承载式”车身结构，帕杰罗劲畅采用非承载式车身结构。在公路上，帕杰罗的表现更好，但帕杰罗的平顺越野能力更好，公路通过性和脱困能力更好。

帕杰罗劲畅和帕杰罗的区别在哪

帕杰罗金昌和帕杰罗不在一个档次，帕杰罗金昌是中型suv，帕杰罗是中大型suv。而且这两款车的越野性能也不一样。帕杰罗金昌比帕杰罗便宜，所以我们可以把帕杰罗金昌看作是帕杰罗的低成本车型。

帕杰罗金昌是一款进口suv。它的长宽高分别为4825毫米、1815毫米和1800毫米，轴距为2800毫米。

帕杰罗金昌是一款七座suv。

这款车采用的是3.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩209马力，291牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转/分。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。

帕杰罗·金昌的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆整体桥式悬架。

这款车配备了全时四驱系统。

装有全时四驱系统的汽车的四个车轮始终处于动力状态，全时四驱系统可以提高汽车的越野能力和通过性能。

并且全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而可以提高汽车的行驶稳定性。

欧蓝德对比兄弟帕杰罗·劲畅,谈谈自己的感受!

一直在关注帕杰罗劲畅这款车，之前听说的消息是在3月底三菱以平行进口的方式引入了这款车，今天终于在4S店看到了这款车。为什么喜欢他很久了，因为感觉这一款的造型相比老款有太多的变化，内饰设计也有很大的提升，但强劲的超选四驱仍然让我向往，下面让我们一起来看看我的欧蓝德和帕杰罗劲畅的对比。

我的欧蓝德前脸还是如此犀利和耐看，黑色的大嘴巴带着一丝冷酷的杀气。

帕杰罗劲畅就更加具有大块头的造型了，感觉现在都是三菱家族式造型，X设计非常成功。

欧蓝德的侧面是我一直喜欢的角度，不短不长和贯穿整个车身的腰线性感至始至终。

帕杰罗劲畅的侧面就更加宽大了，作为运动型硬派越野可以看出有足够高的离地间隙。

再来一张左边的造型，同样是我喜欢的角度。

帕杰罗劲畅也是越看越好看。

再来看下侧面，欧蓝德的车身算是同级别SUV当中最长的一款了，具有很强的辨识度，末尾的玻璃造型和帕杰罗完全是不同风格。

帕杰罗劲畅的侧面就更加长了，末尾的玻璃窗也是狭长的角度。

欧蓝德的方向盘造型是三辐式的，上面有多功能按键等一系列方便操作的位置。

帕杰罗劲畅的方向盘是四辐式的造型，同样上面有很多使用的按钮，包括定速巡航，语音唤醒。

欧蓝德的显示屏中规中矩，也是大家一直吐槽的地方，不过我觉得实用就好，毕竟不是花哨的车。

帕杰罗劲畅就不一样了，感觉设计上要更加有质感一些，对称的造型也符合目前许多传统经典设计。

欧蓝德的操作台也是很简单大气，四驱模式和电子驻车包括前排座椅加热都有，auto-hold也是我经常使用的功能，方便你解放右脚。

帕杰罗劲畅的操作台同样简单大气，不过有三菱的看家本领：超选四驱，不过这个只有以后等我买了体验了再给大家说说感受。

欧蓝德的门框扶手，有点遗憾居然右边这个没有挂衣服的挂钩，左边都有。

帕杰罗劲畅的扶手旁边有空调出风口，感觉这种设计能更快的制冷室内。

欧蓝德的驾驶室左侧，功能按钮一概俱全，中部有钢琴烤漆的装饰板，提升了档次。

帕杰罗劲畅的点火按钮在这边，同时后视镜调节的位置也在这边。

欧蓝德的中间储物盒，很深能容纳下很多常规物品。

帕杰罗的储物盒上面还有个移动的滑板，也能装下太多有用的东西。

欧蓝德的A柱，笔直坚挺粗大。

帕杰罗劲畅就多了一个扶手，因为车身离地间隙太高了，不得不增加一个把手方便个头矮的人上下车。

欧蓝德的屁股还是非常圆润，下保护杠很硬，反正我被追尾一次我一点事都没有。

帕杰罗劲畅的屁股就更加饱满了，两侧的尾灯很有辨识度，太大气了。

我这款没有配置原厂的脚踏板，感觉有点可惜，配上了感觉侧面造型更加硬朗了。

帕杰罗劲畅就是硬派越野的戴表，配置了航空踏板，方便上下车。

欧蓝德的大脚。

帕杰罗劲畅的大脚更大，轮胎也比欧蓝德厚一圈，真心喜欢。

看了帕杰罗劲畅，再看看欧蓝德，果然欧蓝德算是小兄弟了。努力赚钱吧，朋友们，以后开着帕杰罗劲畅带上心爱的女朋友去西藏呼吸最纯净的空气。