大众新捷达排气管多少钱,新捷达排气管改装方案

大众新捷达排气管一般的排气系统改装，只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而使废气排放更为顺畅。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套，其优点是价格便宜、安装方便，且不会对原车有任何影响。价格一般在100~300左右。

较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段，在截断部位加焊特制尾喉，或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。不过，这种方式，车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500左右。

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2019款捷达车音响怎么改装

大众新捷达音响喇叭改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

初级汽车音响改装

这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。

中级汽车音响改装

这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。

高级汽车音响改装

对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。

改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

捷达改装排气改装方案～

提起捷达，相信人们最关心的就是为什么它有如此顽强的生命力。作为一款在国外早已淘汰的车型，它在国内的销量却依然上榜，可见它是一款多么成熟的产品

皮实耐用是捷达的特点，但现在越来越多的捷达车主开始考虑如何将自己外形很难出众的爱车在性能上会有过人的表现。他们想到了改装!

捷达排气改装

排气系统改装可以说是汽车动力改装的入门，几乎百分百的车主要改装自己的爱车，第一时间想到要去改的几乎都是排气系统。捷达作为一款成熟车型，市场上配套的改装部件自然不在少数。像Remus、Sebring、 Supersprint等知名的品牌，都有专供捷达的配套产品。

改装排气系统，应该先从中、尾段入手。改装中(鼓)至尾(鼓)，关键要看管形设计，而设计上可以分为“短粗型”，也就是尽量减少管体长度，并加大管径，这种改法并不适合日常行车，因为回压低，中低转时废气流速慢，导致气缸内混合气都未燃烧完全就被排走，中低转时的扭力表现自然差，但到了高转，脉冲密集，高转下排气的畅顺，马力增幅较大;“细长型”，改装上就只是更换管体材质，并没有改变原来的弯曲形状，甚至尾段轻微变细，这种改法的好处在于适合日常市区行驶，管内压力高，废气可以迅速排走，中低转扭力有增长，但高转下的马力就不敢恭维了。至于尾鼓，形式一般有两种，一种叫反射式，是大部分原厂尾鼓都是采用这种形式，其缺点是阻力大，动力流失严重;第二种叫直线式，原理非常简单，入口同出口基本上是同一直线，消音方式纯粹依靠吸音棉和削末，几乎所有的改装尾鼓都采用这种直线式。

大家常说的“回压”，其实就是排气管内部的阻力，改装排气管的主要用意在于减低回压，让汽缸吸排气更畅快，这也属于变相延长气门重叠时间来增进排气量，因此可以改变发动机的特性，提升高转速下的反应和力量。捷达的发动机是强调低速扭矩，所以回压也不是越低越好，因为如果排气完全无阻碍，中低转速下混合气会未燃烧完全便被排出，扭力势必会牺牲严重，所以一定的回压仍然是需要的

现在一些大厂商通过反复的实验，已经可以在追求大马力和高扭力之间找到一个平衡，使您改装后的捷达不至于损失过多的扭力，而且在马力上也得到了应有的提升。

捷达中网改装、拆卸方法 大众新捷达下中网怎么拆卸

自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方

大众新捷达下中网怎么拆卸，新捷达前上中网怎么拆

大众新捷达下中网拆装其实很简单，方法如下；

首先打开机仓盖子。下中网上面有几个固定螺丝（一所示）用螺丝刀拆下来。面向车头蹲下，下中网里面下端有四个卡扣，用螺丝刀伸进去，然后向上撬开卡子。

向外拉（二所示），下中网就可以拆卸下来了。

需要注意的是，撬卡扣时需要小心点，不软卡扣容易弄断。捷达中网拆装比较容易的，实在是拆不下的话可以去维修店找钣金师傅帮忙弄下。

在汽车中网改装时很多人的选择就是去掉汽车标志，根据最新的改装规定：只要在改装的过程中没有超过百分之60都不算违法。重点就是看你汽车中网占取的比例，最好还是去当地的车管部门进行咨询。因为每个地方给予的规定是不同的，一些城市相对必要严格，但都是根据相应的宪法进行更改。大众新捷达前脸中网改装，新捷达下中网喷黑

大众新捷达前脸中网喷黑改装如下，大众新捷达中网改装一般都是改色，先把中网拆除下来，拿报纸垫底，喷一遍等待10分钟左右风干后继续喷，直至达到想要的效果。喷膜持久性，而且效果不好，喷漆质感好，使用时间比较长，用量大。喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。

其他改装方案还有直接更换中网，更加简单方便，而且可以直接更换样式，不过价格方面略高。或者去网上购买贴纸粘贴，用电热风进行加热牢固，不过使用寿命是不如贴膜的长久，好处是便宜实惠，而且不用拆卸中网，可以自己独立完成。

大众捷达倒车灯怎么取电，芯捷达车倒车灯线说明

大众捷达倒车灯取电在左后备厢黑色饰板内找蓝黑线，还有一根褐色线，破线接上就行了。要注意，后门掀开时，挂倒档时倒车灯不亮，此时量不到电压。需关上后备厢门后挂倒档才有输出。更换方法如下；

1、打开后备箱，在尾灯背面位置能看到一个盖子可以打开。我们先打开左边。掀开盖子，用工具拧下这两个螺丝。

2、两个螺丝拧下来后，可以试着把整个尾灯拿下来了，线头出断开，都是卡扣的，很方便，不破线。尾灯取下来了，可以在下面铺上一条毛巾，避免把灯罩划伤。

3、灯座和灯罩是有卡扣固定的，慢慢的试着分离。就是红圈的地方。

灯座拆下来了，上红色线圈着的就是倒车灯的位置。拧下来，换上新的倒车灯泡就可以了。

大众新捷达倒车灯灯泡型号，新捷达倒车灯怎么更换

大众新捷达倒车灯灯泡型号是w16w-T15，位置在后雾灯灯和刹车灯的下方，倒车灯颜色都是白色的，所以辨识度很高。更换方法如下；

1、打开后备箱，在尾灯背面位置能看到一个盖子可以打开。我们先打开左边。掀开盖子，用工具拧下这两个螺丝。

2、两个螺丝拧下来后，可以试着把整个尾灯拿下来了，线头出断开，都是卡扣的，很方便，不破线。尾灯取下来了，可以在下面铺上一条毛巾，避免把灯罩划伤。

3、灯座和灯罩是有卡扣固定的，慢慢的试着分离。就是红圈的地方。

灯座拆下来了，上红色线圈着的就是倒车灯的位置。拧下来，换上新的倒车灯泡就可以了。

大众新捷达倒车灯怎么拆，新捷达倒车灯拆解

大众新捷达倒车灯位置在后雾灯和刹车灯的下方，倒车灯颜色都是白色的，所以辨识度很高。更换方法如下；

1、打开后备箱，在尾灯背面位置能看到一个盖子可以打开。我们先打开左边。掀开盖子，用工具拧下这两个螺丝。

2、两个螺丝拧下来后，可以试着把整个尾灯拿下来了，线头出断开，都是卡扣的，很方便，不破线。尾灯取下来了，可以在下面铺上一条毛巾，避免把灯罩划伤。

3、灯座和灯罩是有卡扣固定的，慢慢的试着分离。就是红圈的地方。

灯座拆下来了，上红色线圈着的就是倒车灯的位置。拧下来，换上新的倒车灯泡就可以了。@2019